Värmland sviks i nya trafikplanen

När trafikverket presenterar den nya nationella trafikplanen står det klart: inget dubbelspår mellan Kil och Karlstad – trots tidigare löften från statsministern. Samtidigt stryks flera viktiga satsningar på E18 och E45.

– ”Det är uppenbart att Värmland återigen hamnar längst ner på priolistan. Man pratar gärna om satsningar på landsbygden, men när det väl gäller blir vi bortprioriterade,” säger Tobias Eriksson (S) regionråd och 2:e vice ordförande för regionala utvecklingsnämnden.

Få ljuspunkter – men inte tillräckligt

I planen finns vissa satsningar på järnvägen i Värmland, bland annat förbättringar på vissa sträckor. Det är positivt, men enligt Eriksson räcker det inte på långa vägar:

– ”Att man vill stärka vissa delar av järnvägen är förstås välkommet. Men utan dubbelspår får vi ingen riktig effekt. Det är en flaskhals som påverkar hela regionen – både pendling och näringsliv.

Landsbygden får betala priset

Att både E18 och E45 försvinner ur planen ses som ännu ett hårt slag. För många värmlänningar som saknar alternativ till bilen innebär det försämrad tillgänglighet och fortsatt osäker trafikmiljö.

– ”Regeringen säger att man vill bygga ett starkare Sverige. Om detta förslag går genom så är det tydligt att det inte gäller Värmland. Våra vägar förfaller medan satsningarna hamnar i storstäderna,” fortsätter Eriksson.